近年来，新能源汽车和智能汽车不断普及，汽车芯片应用规模快速提升，但我国汽车芯片自主率不足10%，迫切需要实现自主安全可控。为此，由国家科技部、工信部共同支持，国家新能源汽车技术创新中心作为国家共性技术创新平台牵头发起的“中国汽车芯片产业创新战略联盟”在京成立。联盟跨界融合汽车和芯片两大产业，联合产业链上下游共同组建，主要包括了整车企业、汽车芯片企业、汽车电子供应商、汽车软件供应商、高校院所、行业组织等共70余家企事业单位。

根据ICVTank公布的数据显示，2019年全球汽车芯片市场规模465亿美元，同比增长10.7%，其中恩智浦、英飞凌、瑞萨、德州仪器和意法半导体保持汽车半导体厂商的前5名，市场份额占比合计达50%。上市公司中，比亚迪旗下全资子公司比亚迪半导体是目前国内最大的车规级IGBT芯片厂商，2019年国内市场份额占比18%；斯达半导生产的汽车级IGBT模块配套了超过20家终端汽车品牌，合计配套超过16万辆新能源汽车，2019年国内市场份额占比1.6%。