近期氢能源消息密集，62家企业加入欧洲氢燃料卡车联合声明，签署者预计到2030年将部署多达10万辆氢燃料卡车和1500个氢燃料站。西门子联手德国铁路公司开发氢动力列车，英国石化巨头英力士集团正与韩国现代汽车公司联手，为氢燃料电池汽车制造氢气。国际能源署官员称，氢能的使用需要在十年内增加100倍。

国际氢能委员会预计，到2050年，氢能将承担全球18%的能源终端需求，可能创造超过2.5万亿美元的市场价值。民生证券于潇认为，目前燃料电池汽车也处于爆发前的导入阶段，未来五年有望迎来爆发临界点，行业的发展将带动产业链国内供应商快速成长。上市公司中，厚普股份自主研发的氢燃料电池电动汽车加氢枪与加氢质量流量计率先打破了国际垄断，填补国内空白，均已批量生产及销售；天普股份主要从事汽车用高分子材料流体管路系统和密封系统零件及总成的研发、生产及销售，在研项目包括新能源汽车氢燃料电池专用冷却胶管。
 

记者9月13日报道，上汽正式宣布中国汽车行业首个“氢战略”，在2025年前，实现“推出至少十款燃料电池整车产品”、“捷氢科技（上汽集团旗下燃料电池公司）达到百亿级市值”、“建立起千人以上燃料电池研发运营团队”、“形成万辆级燃料电池整车产销规模，市场占有率在10%”以上四大目标。

氢燃料电池汽车具有续航里程长、充氢时间短等优势，国海证券尹斌指出，目前国内氢燃料电池汽车产业在政策的大力支持下，处于产业导入初期，随着产业资本的融入、产品更迭、技术升级等多因素影响，中长期将成为与锂电池汽车互补的产业方向，迎来高速发展期。上市公司中，英威腾目标客户涵盖氢燃料电池电堆企业及相关的系统集成商、车厂，已具备氢燃料电池车的电控系统整体解决方案的能力；大洋电机致力于成为全球氢燃料电池模组、核心零部件及氢能发动机系统的卓越供应商，公司氢燃料电池模组产品成熟度及可靠性在行业内处于领先地位。
 

国内首套自主研发100千瓦等级氢燃料电池供能系统研制成功

10月20日，国内首套自主研发100千瓦等级氢燃料电池供能系统在东方锅炉氢能示范中心研制成功，这是东方锅炉在氢能产业技术研究领域取得的又一重磅成果，标志着东方锅炉继加氢站系统集成、储氢罐生产制造后，在氢能应用端又突破了一项关键技术产品，为东方锅炉氢能产业的规模化发展再添新动能。

中金公司陈桢皓指出，来源广泛、能量密度高的氢是较为理想的车用能源，随着燃料电池及氢气储运技术的不断成熟，结合政策推广力度的逐步加大，燃料电池在汽车能源领域的渗透率将不断提升。上市公司中，东方电气是东方锅炉控母公司，持股比例96.79%；富瑞特装在氢燃料电池汽车及配套设施用氢阀领域技术领先，并实现了系列氢用阀门产品进口替代；蠡湖股份已实现燃料电池组件的小批量销售，交付客户霍尼韦尔（盖瑞特）氢燃料电池核心配套组件。